Рынок катализаторов в РФ оценили в 105 млрд рублей: основной спрос — за переработкой

Российский рынок катализаторов для нефтепереработки и нефтехимии в 2025 году аналитики MegaResearch оценивают примерно в 70 тыс. тонн в натуральном выражении и 105 млрд рублей в стоимостном. Структура потребления неравномерна: около 68% физического объёма приходится на НПЗ — гидроочистку, гидрокрекинг и каталитический крекинг, оставшиеся 32% — на нефтехимические процессы с более высокой стоимостью катализаторов и повышенными требованиями к селективности и стабильности.

Импортозамещение в сегменте идёт по двум контурам. У «Роснефти» работают корпоративные научно-технологические центры, разрабатывающие катализаторы под конкретные установки. К 2024 году доля российских катализаторов в потреблении компании достигла около 70%, прежде всего в сегментах гидроочистки и каталитического крекинга. К 2026 году компания планирует полный переход на отечественные катализаторы по всем используемым процессам. У «Газпром нефти» аналогичная модель реализуется через R&D-подразделения и партнёрства с химическими предприятиями — в 2022–2024 годах акцент был сделан на катализаторы гидрокрекинга и нефтехимические процессы.

Институциональным якорем стал катализаторный завод «Газпромнефть-Каталитические системы» в Омске. В 2026 году планируется запуск ещё одного крупного объекта: омские власти анонсируют новое катализаторное производство, призванное закрыть оставшийся импортный спрос НПЗ. Параллельно в Новосибирске Институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН должен в 2026 году ввести в эксплуатацию первый корпус Центра коллективного пользования «Опытное производство катализаторов» (стоимость проекта — 3,3 млрд рублей). Второй корпус — установки высокого давления для испытаний — должен заработать в 2028 году.

Главным проектом «Сибура» в этой нише остаётся катализаторная фабрика в Казани мощностью более 1 тыс. тонн в год. Площадка строится рядом с флагманским научно-исследовательским центром компании. На шести технологических линиях будут выпускаться металлоценовые, титановые, хромовые и другие каталитические системы. Первая линия — хромовые катализаторы — была запущена ещё в феврале 2025 года.

Остаются открытыми позиции, где локализация пока нерентабельна: катализаторы депарафинизации, риформинга с непрерывной регенерацией, гидроочистки бензина каталитического крекинга. Рынок по ним невелик, и продукция импортируется. По оценке отрасли, к 2026 году по апробированным катализаторам нефтепереработки доля собственных производств должна достичь 100% по большинству ключевых процессов; нефтехимия сохраняет зависимость от импорта примерно на 70%.