«Сибур» рассчитывает на первые гранулы полиэтилена Амурского ГХК в III квартале
«Сибур» намерен произвести первые партии полиэтилена на Амурском газохимическом комплексе в третьем квартале 2026 года. Об этом в интервью ТАСС сообщил член правления и исполнительный директор компании Павел Ляхович. Производство полипропилена планируется запустить в первой половине 2027 года.
По словам Ляховича, до конца текущего года предполагается ввести все линии по выпуску полиэтилена. Готовая продукция Амурского ГХК поступит на рынок во втором полугодии. Власти Амурской области ранее указывали, что технологический запуск намечен на август.
Амурский газохимический комплекс — совместное предприятие «Сибура» (60%) и китайской Sinopec (40%). Проектная мощность — до 2,7 млн тонн полимеров в год: 2,3 млн тонн полиэтилена и 400 тыс. тонн полипропилена. Бюджет проекта превышает 10 млрд долларов. Сырьё — этан и сжиженные углеводородные газы — будет поступать с соседнего Амурского ГПЗ «Газпрома», а ключевой рынок сбыта — Китай.
В компании рассматривают возможность увеличить мощность комплекса до 3 млн тонн в год после 2028 года. Этого планируется достичь за счёт устранения «узких мест» (capacity creep), что в отраслевой практике даёт прирост эффективности предприятия на 10–15% без серьёзной модернизации. Глава «Сибура» Михаил Карисалов ранее отмечал, что после пуска завода выпуск полиэтилена и полипропилена в России вырастет в 1,5 раза.
Площадка занимает около 325 га в 15 км от Свободного. В состав комплекса входят установка пиролиза, полимерные установки, логистический центр и объекты общезаводского хозяйства. По последним сообщениям, на объекте уже завершён монтаж реакторов полимеризации газофазного полиэтилена, запущена крупнейшая в мире система компрессоров пирогаза мощностью 127 тыс. л. с.
Запуск Амурского ГХК для российской нефтехимии означает не просто рост мощностей. Это первая попытка системно увязать газоперерабатывающее производство Восточной Сибири с китайским рынком конечного потребления полимеров — с опорой на «Силу Сибири» и железнодорожно-морскую логистику.