Гудрон

Гудрон - это тяжёлый чёрный остаток, который остаётся после отбора из мазута масляных фракций под вакуумом. Это самый тяжёлый продукт первичной переработки нефти, густой и вязкий при обычной температуре. В нём сосредоточены смолы, асфальтены и высокомолекулярные углеводороды, не выкипающие даже при глубоком вакууме.

Получают гудрон на установках вакуумной перегонки: мазут нагревают и разделяют при пониженном давлении, чтобы избежать разложения. Сверху отбирают вакуумный газойль и масляные фракции, а внизу колонны остаётся гудрон. Его свойства зависят от исходной нефти и глубины отбора.

В гудроне концентрируется всё самое тяжёлое, что было в нефти: помимо смол и асфальтенов, в нём собираются сера и металлы - ванадий и никель. Эти примеси отравляют катализаторы, поэтому глубокая переработка гудрона технологически сложнее переработки дистиллятов.

Главное применение гудрона - производство битумов. Окисляя его воздухом, получают дорожные и строительные битумы нужной твёрдости. Для битумного направления подходят гудроны смолистых нефтей, дающие вяжущие с хорошими дорожными свойствами.

Гудрон служит и сырьём процессов глубокой переработки. Висбрекинг мягким крекингом снижает его вязкость, коксование превращает остаток в светлые дистилляты и нефтяной кокс, а гидрокрекинг остатка под давлением водорода даёт максимум ценных топлив. Каждый путь имеет свою экономику.

Часть гудрона используют в производстве остаточных масел: из него экстракцией и деасфальтизацией выделяют тяжёлые масляные компоненты высокой вязкости. Так из остатка получают основу для некоторых смазочных материалов.

На современных заводах гудрон стараются не оставлять как малоценный остаток, а перерабатывать до конца. Доля гудрона, превращённая в светлые продукты и битум, прямо определяет глубину переработки нефти - ключевой показатель эффективности, по которому сравнивают заводы и страны.